crevaison lente

Bonjour à tous.
Voila mon problème: mon pneu arrière se dégonfle tout seul!!
Je l'ai retrouvé à plat après 1 semaines sans l'utilisé, et après l'avoir regonflé, j'ai encore perdu 0.5 bar en 2jours.
Je me demandais si dans l'immédiat je pouvais rouler un peu avec sans risquer quoi que ce soit?
Et sinon, est-il possible de le réparer sans changer le pneu? J'ai entendu parler de mèches, je ne sais pas si c'est faisable.
Merci

salut

ben oui les mèches c'est possible encore faut il que le trous ce trouve sur la bande de roulement du pneu et pas sur le flan

est tu sur que ton pneu soit percé cela peu aussi venir de la valve qui soit défectueuse et fuit

sinon oui tu peu rouler mais évite quand même et surveille ta pression mais n'attend pas

l'idéal tu peu rouler jusqu'a un garage

Bien voila, tout est dit, rien a rajouter !

Tu prend un seau, du liquide vaisselle, de l'eau, une eponge.
T'en mets partout, quand les bulles se forment toutes seules, t'as trouve la fuite...
Mais ca sert a rien parce que faut que tu emmenes la becane chez le mecano, vu qu'il faudra demonter, reparer et reequilibrer.... et evite de rouler avec un pneu qui se degonfle, ton pneu va se deformer en roulant et s'user anormalement...

j'aura ibien un conseil a te donner mais je pense que çà soit la bonne



met ton doigt dessus le trou après la technique de kenavo et tu pourra rouler autant que ton doigt restera sur le trou

exact... on evite ainsi les frais de manucure...

kenavo a écrit:

exact... on evite ainsi les frais de manucure...

tout dépend tu temps que laisse ton doigt dessus

va faire vérifier si la obus de ta valve ne c'est pas dévissé...c'est un peu couillon,mais ça arrive...

salut . non , un conseil ne roule pas comme ca , il a peut être deja chauffé beaucoup de trop de rouler avec un manque de pression . les mèches qui se mettent de l'exterieur c'est de la merde c'est vraiment pour du depannage et tu ne voit pas l'etat de l'interieur de ton pneu . sinon comme dit chaillou regarde ta valve ou simplement ton obus avec de l'eau et un produit moussant mais le mieux , apres avoir trouvé l'origine de ta fuite c'est de demonter le pneu pour voir s'il n'y a pas de trace de marbrure (au niveau des flancs ) si c'est le cas change ton pneu , si c'est ok , repare le ou fait le reparer . en moto ca pardonne pas ...faut faire ca bien

Merci à tous pour vos réponses.
Je l'ammène au garage dès que possible, et en attendant je la laisse au fond du garage...

sage décision sa reste la meilleur

pour les mèches ce n'est pas de la merde il suffit juste de les poser correctement

mais c'est vrai que l'idéal reste le champignon réparation par l'intérieur du pneu mais plus couteux

touwhite a écrit:

Merci à tous pour vos réponses.
Je l'ammène au garage dès que possible, et en attendant je la laisse au fond du garage...

Tu es sur vannes, passe chez Maya Moto dans la semaine, je regarderai ça

touwhite a écrit:

Merci à tous pour vos réponses.
Je l'ammène au garage dès que possible, et en attendant je la laisse au fond du garage...

comme ça je me sentirai moins seul

chaillou a écrit:

pour les mèches ce n'est pas de la merde il suffit juste de les poser correctement

je veux pas m'etaler sur le sujet mais je compte même plus le nombre de reparation que j'ai refait derrière des pneus qui on été reparé avec ces mèches , ca tiend pas dans le temps .

chaillou a écrit:

sage décision sa reste la meilleur

pour les mèches ce n'est pas de la merde il suffit juste de les poser correctement

mais c'est vrai que l'idéal reste le champignon réparation par l'intérieur du pneu mais plus couteux

................. j'en ais un.................
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nuch a écrit:

touwhite a écrit:

Merci à tous pour vos réponses.
Je l'ammène au garage dès que possible, et en attendant je la laisse au fond du garage...

Tu es sur vannes, passe chez Maya Moto dans la semaine, je regarderai ça

Je serais passé avec plaisir mais la moto est sur Questembert, et du coup j'hésite à aller jusqu'à Vannes avec!!
Sinon j'irais à moto-évolution à Questembert.

va à allure réduite

MICK a écrit:

chaillou a écrit:

pour les mèches ce n'est pas de la merde il suffit juste de les poser correctement

je veux pas m'etaler sur le sujet mais je compte même plus le nombre de reparation que j'ai refait derrière des pneus qui on été reparé avec ces mèches , ca tiend pas dans le temps .

moi aussi et sa as toujours tenu

Romu c'est son métier a MICK c'est monsieur pneu

je ne met pas en doute ces compétences loin de moi cette idée
et je dit même que les champignons ces mieux
je parlais juste de mon expérience avec les mèches qui as toujours été très satisfaisant
et je n'est jamais eut un seul problème avec sur voiture et moto
c'est une bonne solution rapide et pour budget limité
mais l'idéal je le répète est un contrôle avec démontage du pneu et réparation avec champignon qui est le plus sur


et et mea-culpa

t'inquiete romu pourquoi tu t'excuse, c'est expression libre en se qui concerne ma faible experience les meches ont toujours tenu aussi ^^

ben oui mais moi gentil


























un peu quand même

allé je vais foutre ma merde

les mèches sont interdites et quoi qu'il en soit cela bien 5 ou 6 ans que je les utilises plus pour les raisons que mick à cité plus haut, les risques sont véritables

nuch a écrit:

allé je vais foutre ma merde

les mèches sont interdites et quoi qu'il en soit cela bien 5 ou 6 ans que je les utilises plus pour les raisons que mick à cité plus haut, les risques sont véritables

Bon ba je n'ais plus qu'à changer mon pneu alors...
j'ai trouvé un petit bout de ferraille dans mon pneu, je le suspecte d'en être la cause

il faut relativiser...il y a quelques années j'ai roulé sur gros morceau de verre (style optique xenon...),le gars m'a mis 4 méches dans le trou...et j'ai fait 10 000 km avec ce pneu...