Un SV vraiment très très méchant

Ehh ben voilà, à deux semaines du premier roulage de l'année (et une fois que toutes les pièces sont arrivées...) casse moteur : bielle et villo, la totale.
Alors juste une petite question : connaissez vous des bons plans/bonnes adresses/autres tuyaux pour trouver un moteur dont on peut avoir entièrement confiance?

exabike (anciennement ti moto), les membres ont un réduction chez eux.

A près tu as moto choc a Merlevenez.

C'est tout ce que je peux te dire, sinon c'est notre amis leboncoin

Tu peux aussi acheter une bécanne accidenté voir RSV, récupérer le moteur et vendre le reste des pièces au détails

si tu peux éviter motochoc a merlevenez, ce sera mieux pour ton porte feuille

YoN a écrit:

si tu peux éviter motochoc a merlevenez, ce sera mieux pour ton porte feuille

J'ai pas osé le dire

ou sinon personne n'a un SV carbu à vendre ici? non parce que tant qu'à faire, comme ça je pourrais même le mettre par terre, ça me fera de la pièce de rechange...

si tu veux , il y as deux sv dans mon garage , cela me ferais de la place

c'est un quelle année ton sv ?

INDIANA TWIN a écrit:

si tu veux , il y as deux sv dans mon garage , cela me ferais de la place

tu débarrasse la brêle du fiston à sa place ??

chaillou a écrit:

c'est un quelle année ton sv ?

un 1999

ok assez dur a trouver comme moteur surtout en bon état
car ils sont fragile donc très demandé et automatiquement surcoté

ton moteur a t'il était ouvert meulanie ?

moi quand ca m'est arrivé avec mon tl j'ai préféré changer mon vilo plutot que le moteur entier du fait que le reste du moteur était impeccable, seul un roulement et le vilo avait mangé

surtout tu sais avec quoi tu repart

Faou-Fanch a écrit:

INDIANA TWIN a écrit:

si tu veux , il y as deux sv dans mon garage , cela me ferais de la place

tu débarrasse la brêle du fiston à sa place ??

hi h hi , comment t as deviné?

juste un conseil ne va pas à Merlevenez c'est un voleur celui là

comme dit japy refaire le moteur serai une bonne idées aussi

bon ben ça y est, le SV roule!!!

petite question qui j'espère cette fois ci ne me forcera pas à tout démonter une fois de plus...

Mon SV a des sortes "d'absences" alzheimer? plus sérieusement, à mi et haut régime il a des sortes de "trous" de quelques instants durant lesquels plus rien de ne se passe, plus d'accel plus rien.

Le moteur a été presque entièrement refait l'année dernière (les 2 bieles, le vilo, le rotor, les segments...), elle est plus que bichonée, entretenue, révisée... Les bougies sont neuves, la vidange vient d'être faite, filtre à air comme neuf.

vous avez 3h

un CDI qui déconne...

ça serait "cool" si c'était ça, pour une fois pas besoin de l'ouvrir
il y a un moyen de tester le CDI?

si... tu trouves un autre svs, vous échangez les CDI, et vous regardez celui qui ratatouille ! si le tien continue à ratatouiller, c'est pas le CDI !

hum pas simple tout ça... Sais tu si les CDI sont les mêmes selon les années? (le mien est un 1999, j'ai un pote qui a un 2002 c'est pour ça que je pose la question)
Est ce que je risque d'abimer quelque chose en roulant comme ça? Si le problème ne venait pas de là, est ce que je risque d'abimer le CDI qu'on me pretterait?

en tout cas c'est ce qui me semble le plus logique. ça le fait à chaque fois ou de temps en temps ? a chaud, a froid ? ça ne peut être qu'un problème de combustion... donc soit carburant, soit allumage.... et ce qui commande l'ensemble le CDI ... mais il vaudrait mieux demander à un spécialiste ! tu devrais envoyer un mp à Nuch. si c'est le CDI, il faut également savoir pourquoi. J'avais un Tengaï qui déconnais comme ça, suivi d'une panne totale. La concession a changé 3 boitiers... on a fini par découvrir que c'était les capteurs du volant magnétique qui déconnaient, ce qui endommageait le CDI, ce qui foutait le bordel dans tout le système électrique... je me suis même retrouvé avec le feu sous le réservoir ! faisceau cramé ! mais ce problème de capteur était spécifique a une série de 500 GPZ et de 650 KLR/Tengaï ...
mais un CDI peut déconner tout seul aussi... ( pas de démarrage avec des cosses suite à panne de batterie ? )

démarage avec cosses si mais il y a plus d'un an, et le problème est très récent. J'ai l'impression que ça le fait à chaud comme à froid, et juste de temps en temps.

ne jamais démarrer avec des cosses....
bon, il vaut mieux avoir l'avis des spécialistes... on va attendre demain ! il n'y a plus grand monde à cette heure !