Combien de fois au tas ??

dis donc TOM tu les cherches ou tu es juste maudit?!!!

@Fanch les incompréhensions dans un groupe c'est fatal!!! et ça arrive souvent

Denis: je test des trucs, comme disait Garcimore: Des fois ça marche, Des fois ça marche pas !!
La première je débutais donc bon, ça excuse.
mes vautres en cross et en stunt c'est excusable, c'est les disciplines qui font tomber...
au lédénon c'était de l'excès de confiance et un gros rappel à l'ordre.
la gonzesse qui m'a renversé là c'était pas d'bol.
et la dernière à Quiberon ben c'était vraiment de la merde inexcusable tellement ma vautre était pourrave, aucun style, pas d'étincelles, même pas de fractures... Minable comme vautre.


Donc je penche pour la réponse 1: je les cherches...

il y a concours entre tom et toi ^^

pour ma part j en suis a 4 avec le 500cb


1- 18ans tou rond une semaine de permis la mob en 34cv je prend une route toute bosselé un vrais vibreur pour me rendre chez une amie feter son bac mais je ne suis jamais arrivé aprè 1km dans cette route je me retrouve au pied d'une monté arriver a la moitié je trouve que sa ne va pas le compte tour descend je rentre donc 2 rapport d'un coup et plein gaz tellement essoré la poigné que je force dessus et la le drame gros guidonnage et gros ejectage du bonhomme bonne glissade resultat genoux rayer un guidon et ecope de radiateur et pot d'origine.


2- je me rend cher ma grand mère sur le mouillé (pas de voiture) et je me retrouve a 20km/h au cul d'une voiture qui pile o milieu d'une courbe elle a raté l'intersection a gauche moi derrière je freine et piaf sur le mouillé contre le trottoir le mec s'arrète attend que je me relève et repart grrrrrrrrrrrrrrr resultat moi rien un feux cassé platine repose pied fendu


3- je part au lycée 21km de chez moi sous une bonne bruine arrivé a 1km de l'arrivé je m'arrète au rond point laisse la voiture passer m'engage première deuxième et perd l'avant sur une bonne flaque de gasoil la moto glisse tape le trottoir resultat carter moteur rotor et stator d'allumage et pour le bonhomme dechirure musculaire et elongation des tendons au genoux


4- en ballade avec les copains de papa 1000gex RSV4 r1 et moi avec le 500 je me retrouve donc a l'arrière et vois le premié glisser et se ratraper le second pareil et le troisième aussi je reste fixé sur eux et me demande qui je vais tapé et c'est moi qui glisse sur les gravillons resultat peantalon de cuir troué cale pied perdu moto rayer

Permis depuis 1977 et jamais tombé


























du moins volontairement sinon , heu, comment dire, attendez que je me déshabille pour compter les séquelles

Pour moi une seul buche "en gros cube" en 500. Dans un petit virolo la roue avant a glisser, j'avais le permis depuis 2 mois et la le réflexe idiot j'ai freiné tout ce que je pouvais. Et la sortant de nul part une glissière qui me coupe la route et j'ai du faire 15M avec la jambe entre la glissière et la moto. Résultat des courses entorse du genoux, fracture de l'épine tibial et plusieurs plaie et hématome. Pour la moto la fourche légèrement tordu, le guidon complétement tordu et le comodo HS

Oulà ! Et ben pour moi , une douve ma ouvert en grand ses bras en mars de cette année...En milieu de virage, trop vite , la Z lourde... en gros on peut dire que j'ai fait un " presque" tout droit ! Résultat : ma Z pas mal amochée et moi avec ma clavicule gauche cassée ! Plus de peur ( j'ai failli tacher mon calebar ) que de mal !!

on peut mettre des photos de nos pizzas ??

moi une seule fois, j'ai voulu m'arreter pour laisser passer une BAR qui attendait a une prioirite a droite, et je ne sais pas pourquoi ma roue avant a du se bloquer, resultat une bonne glissade, peinture neuve de 1 mois ( ca doit porter la poisse ...) mais pas trop de bobo grace au top bloc made in parmoi
moi une pizza orientale a et une entorse ...... 5 semaines d'arret quand meme

En Mai 2009, la veille de mon anniversaire

On était descendu en Dordogne avec 6 autres potes pour passer le week end de l'ascension dans un pays à virolo.

Le samedi on décide d'aller visiter Rocamadour, mais c'était sans penser qu'un virage à la con allait nous en empêcher...
Un virage sur la gauche qui commence doucement mais qui fini par se refermer, un pote devant moi perd l'avant de son Z et se couche, j'étais a son cul, donc coup de frayeur, je pile et je perd l'avant aussi. Mon hornet se retrouve au milieu de la route, un autre pote arrive derrière tape dans mon hornet et passe par dessus sa brêle

Résultat des course:
Mon pote en Z: grosse douleur a l'épaule, et un slip HS
Le Z: fourche HS, réservoir HS, optique HS, coque arrière HS, différent carter moteur HS

Pour moi: Grosse pizza sur la hanche, et un slip HS
Mon hornet: Réservoir enfoncer, optique HS, coque arrière HS, carter moteur HS

Mon pote en hornet: Luxation de l'épaule, et slip HS
Son Hornet: Fourche HS

On a laisser les trois motos chez l'habitant du coin et du appelé de la famille pour descendre de Vendée jusqu'a Sarlat avec remorque et plateau...
Le soir même ont devait arroser mon anniversaire, on s'est en faite noyé dans l'alcool

Un week end qui nous a couté cher en slibard

Bon aller je me lance.

Octobre 2008 : j'ai mon CB depuis 1 semaine, je suis le roi du monde, rien ne peut m'atteindre, je suis (presque) intouchable. Sur la route de kerdual (Queven-Lorient) pour ceux qui connaissent (quand ils avaient pas fait de travaux encore) il y à un virage limité à 30 que j'ai l'habitude de prendre un peu vite en BAR, sauf que ce jours la ben j'étais en moto et qu'il y avais des graviers. Résultat, fourche à changer et peinture niké.

Février 2009 (lendemain de mes 20 ans ) : sur la voie express pas loin de quimper, il est 6 h du mat, je suis pas très frais et je suis en retard pour aller en cours à vannes, donc gaz dans le noir, sous la pluie et un soupçon de brouillard, j'arrive derrière un camion , je me prend des gerbes d'eau en plein dans la gueule, une mauvaise réaction de ma part et me voila en train de glisser sur la voie express, coup de chance y avais pas de rambarde et la moto finie dans le fossé et la terre humide. Moto HS et une bonne pizza sur le genou, beaucoup de chance quoi.

fanchnbont a écrit:

j'ai même une vidéo de ta 7eme



j'adore le bourrin quand ta brelle redemarre

pour la cb c'est bien une cb la bleue?? respect les sliders doivent bien etre usé

ouais la bleue c'est un CB le mec envoie bien, je croie qu'il fait pas mal de piste

Maxou a écrit:

ouais la bleue c'est un CB le mec envoie bien, je croie qu'il fait pas mal de piste

si il fait sa avec une 500 cb! avec une 1000 j'imagine

Ben celui qu'est en 500cb fait de la piste en compèt' (forcément) et la moto c'est aussi son métier, puisqu'il est aussi là pour nous arrêter à Lorient (enfin moi il m'arrête pas)... donc avec lui faut pas chercher à se barrer, ni avec ses collègues... ils roulent vraiment très fort quand ils veulent (si si promis)
et ses sliders ont... 2 ans je crois, là c'était juste pour le fun (et encore il frottait pas comme un Gogol) même sur piste il ne les faits pas beaucoup frotter.

TOM a écrit:

Ben celui qu'est en 500cb fait de la piste en compèt' (forcément) et la moto c'est aussi son métier, puisqu'il est aussi là pour nous arrêter à Lorient (enfin moi il m'arrête pas)... donc avec lui faut pas chercher à se barrer, ni avec ses collègues... ils roulent vraiment très fort quand ils veulent (si si promis)
et ses sliders ont... 2 ans je crois, là c'était juste pour le fun (et encore il frottait pas comme un Gogol) même sur piste il ne les faits pas beaucoup frotter.

ok tout s'explique

pour moi la première en aout 98 après un mois et demi de permis,grosse pluie d'orage après trois semaines de beau temps,je vais pour prendre le périph parisien à porte de gentilly,et là,verglas d'été,je me retrouve le c*l par terre,et la moto qui décide de prendre le périph toute seule...pas de bobo,un bout de gaffer sur le carénage et gaz...
la deuxiéme un mois plus tard dans paris,je remonte une file de voiture au pas,le gars décide de tourner à gauche sans mettre son cligno ( pour quoi faire...blaireau va... ) ,je freine mais trop tard,vlan dans la portières arrière gauche,pas de bobo,un bout de gaffer et deux rislans pour le carénage...
la troisième,sur l'A6 en sortant de paris avec ma zouze de l'époque,gros bouchons ( normal,grève des transports...pour changer... ) ,je remonte entre les voitures à 40km/h,le mec change de file et,technique parisiennes'il en est,met son cligno en tournant son volant,freinage mais trop tard,et boum la portière du mort...pas de bobo,un 501 tout neuf troué au genou,un peut de gaffer et deux,trois rislan supplémentaires...
quatrième et dernière,pour le moment ( touchons du bois ) ,sur la vieille route de chateaulin,un virage abordé trop vite,tellement vite qu'en mettant sur l'angle je palnte le repose pied dans le bitume,je perds l'avant,35 métres de glissade,passé à un métre d'un poteau,avec la même zouze que la gamelle précédente,qui me suivait sur le bitume dans accord parfait (pour un fois...),finish dans le fossé à coté de la moto...grosse frayeur,pour moi la peau du genoux arrachée,pour ma saucisse,un bel hématome sur la mais,et pour mon cbr 600,tout carrénage avant explosé,l'arrière rayé...pour la petite histoire c'était un carénage modifié chez poly 26,et il fallait faire "quelques retouches de peinture" dessus...moralité je suis retourné sur paris en mode café racer,j'en ai chi*...

en scooter 3 gamelle premiere wheeling raté ariere défoncée, deuxieme plus de frein ariere ducoup freinage du frein avant sur route mouillé entorce au poignet 3 eme demi tour bizarre volé par dessus la main en pizza et scoot mort fourche pété puis une fois en 125 refus de priorité la voiture qui freine en plein milieu je penche comme un goret je me la prend a 70kmh le pare choc tape sous mon pied je par sur lautre voie je zizague et je tombe pas et depuis ma fazer sa ma calmé pas d'accident queleque frayeur je touche du bois et sinon en bar deux ptit acrochage un tallu et plaque de vergla roue arachée glissé sur 200m et un bleu au genou merci mon Dieu

Ben moi ............. en 50 ça bas oui évidement sinon en gros cube...........jamais, j'ai fais pas mal de tout droit et de figures mais j'ai toujours fini le cul sur la selle

Du coup je me suis dis que mon ange gardien avait déjà bien bossé et qu'il méritait quelques vacances.............

déterrage! mais quand y'a du dossier c'est tellement bon...
A l'arrêt : pas loin d'une dizaine au début que j'avais mon GSE. Pour ma défense pour la rentrer dans le garage je devais faire un U très serré et avec une grosse montée avec 2 grosse ornières faites par la voiture de ma mère
En roulant : 4 : la première en GSE, un chien qui se balade sur la route, le vieux devant qui pile, je pile perte de l'avant et boum. Levier embrayage, guidon, rétro HS
La 2ème en GSR : je roulais avec un copain, on partait d'un stop, légère accel mais on roulait pas vite. Il avait un SV avec un Devil vide donc beaucoup de bruit. Deux petits vieux qui marchaient sur le bord de la route ont eu peur, le vieux s'est mis au milieu de la route pour nous arreter, mon pote est passé moi j'ai glissé sur des gravillons. Fracture du genou, j'avais peur d'abimer le GSR donc j'ai mis ma jambe en dessous.. pas une rayure sur la meule. Rentrée de Loctudy en moto avec le genou pété, ça pique...
La 3ème au Vigeant avec le SV : piste brulante, pneus brulants, exces d'optimisme, quand le cale peton s'est relevé j'ai glissé comme une bouse
La 4ème avec le CB cet hiver, j'ai fait 100m (je partais de chez moi pour rentrer la moto dans le garage de l'autre côté de la place de l'église ). Une mamie traverse au milieu de nulle part, petit coup de freins, pneus glacés (avec même un peu de givre dessus) et boum. Guidon, rétro et carrénages. Mais bon ça c'est pas grave vu que ça m'a motivé à la passer en cafrâ

Faut les à la naissance je vous dit !!

fzs jim a écrit:

en scooter 3 gamelle premiere wheeling raté ariere défoncée, deuxieme plus de frein ariere ducoup freinage du frein avant sur route mouillé entorce au poignet 3 eme demi tour bizarre volé par dessus la main en pizza et scoot mort fourche pété puis une fois en 125 refus de priorité la voiture qui freine en plein milieu je penche comme un goret je me la prend a 70kmh le pare choc tape sous mon pied je par sur lautre voie je zizague et je tombe pas et depuis ma fazer sa ma calmé pas d'accident queleque frayeur je touche du bois et sinon en bar deux ptit acrochage un tallu et plaque de vergla roue arachée glissé sur 200m et un bleu au genou merci mon Dieu

sur le clavier, il existe des petites touches qui servent à la ponctuation, et permettent ainsi à celui qui lit de texte de pouvoir reprendre son souffle !