Renovation collecteur CB 500

Salut tous le monde !

Alors voila suite a une idee qui vient de me venir en tete...^^

je compte renover mon collecteur ! qui es bien rouiller donc j'ai lu pas mal de tuto et je compte faire sa :

- Poncage au papier de verre ( 80 puis 400 puis 600 ? )
- ensuite de l'antirouille?
- passage d'une ou deux couche de bombe haute temperature noir ( 800 degres suffisant? )
- chauffage de la peinture avec la chaleur du moteur...

dite moi si je me trompe ou si je dois rajouter ou enlever des truc ?
et si quelqu'un la deja fait?? voila je veux me renseigner avant de passer a l'action !

Cordialement le Puma =)

Ou sinon tu peux commander de la peinture haute température chez Restom, avec le diluant, 36€ la peinture et 16€ le diluant je crois, mais ça vaut grave le coup, tu peux l'appliquer au pinceau ou au pistolet, pas besoin d'anti rouille ni de vernis.
un passage= effet mat, tu charge un poil plus, effet brillant, elle tient mal sur les 4 premiers centimètres des collecteurs (comme toute peinture) moi c'est ce que j'ai sur la mienne et ça bouge pas.
ponçage au 240 ça suffit largement avec cette peinture.
et elle durcit vraiment bien avec la température du moteur.

Je suis très intéresser par sa ... Mais au pinceau sa fait un effet bien Lisse? Et sinon tu pourrais me passer le lien si possible ?? ( il faut commander combien pour refaire juste le collecteur ( et peut être silencieux)) merci bien !!

Ps: et la méthode précise pour apPliquer la peinture ? Le diluant etc quel pinceau ? Juste ponçage 240 ? Et aussi la durée dans le temps etc ?? apres tout mes question je l achèterai et je vous montre ;)

ce qui es sur ce site c'est bien??

http://www.restom.net/echappements-restom-blackpot-8830-190.htm


j'ai besoin de prendre le diluant??? je le fais au pinceau ! apres un poncage ( combien de grain? )

Personne??

Ps: le collecteur d une Cb 500 de 2003 c'est quoi acier ou fonte ? Pour choisir le bon restom peinture ?? Et aussi pour savoir vu que je fais au pinceau pas besoin de diluant ?

Pour le ponçage, TOM parlait de 240

Pour le ponçage c'est en 240 ouki.. Manque plus qu a savoir si mes collecteur sont en fonte ou acier ! Et aussi si j'ai réellement besoin du diluant ? ( je vais prendre cher restom )

envoi un mail a restom, ils te conseilleront

Acier pas fonte t'imagine le poids sinon ?^^

Oui je dois avouer que j'ai été con sur cette question xD
Et donc je commande se soir surement donc pas besoin de diluant ?

Si, vaut mieux.
Et le kit Restom est tout bon ;)

Je commande tout a l heure ! Donc il me faut le pot de 500 ml blackpot 8830 et le diluant restom pour pouvoir faire mon collecteur et silencieux ? Merci bien !

J'avais trouvé une ligne LeoVince Cup quand j'avais le CB. C'est tout de suite moins emmerdant l'entretien du collecteur


Bon courage pour le ponçage!!

Excuse moi Puma j'avais complètement zappé ton post.
Donc p'tite technique pour ton collecteur.
Ponçage au 150/180 ou 240 s'il est en bon état, le mieux est de le faire microbillé et un p'tit ponçage au 240.
au pinceaux tu peux appliquer directement la peinture je crois, mais la diluer un peu serait pas mal, moi je l'applique au pistolet donc diluant oblige, avec le pot de 500ml tu peux faire environ 5 fois toute ta ligne avec le silencieux.
Pas besoin de vernis ou de produit contre la rouille, c'est déjà dans la peinture, tu fini au 240, un coup de dégraissant (ou acétone, white spirit, bref que la surface ne soit pas dégueu pour peindre) et hop tu applique la peinture légèrement dilué.
elle met un peu de temps à sécher à l'air libre, attend au moins 2 jours si tu la laisse sécher dans le garage, ensuite tu remonte ça gentillement sur la moto, et la peinture sèchera vraiment quand le collecteur montera en température.
Seul les 4/5 premiers centimètres du collecteur ne tiendront pas à cause de la chaleur trop forte, mais pour le reste, ça tient vraiment bien (évite le produit pour les jantes à l'éléphant bleu ou au karsher moteur chaud, ça dégage carrément la peinture du collecteur, testé et malheureusement approuver... )

Aa yes merci beaucoup Tom !! Et bien dans pas longtemps je vais commander sa mais je pense par contre ne pas démonter le collecteur car il e facilement accessible partout et je n ai pas envie de casser une vis qui le tien au cylindre elle son vieille ^^

donc ce n'est pas une vis mais un Goujon (non les filles, c'est pas le pluriel d'un goujat...) et ça coute presque 5€ pièce chez honda (ou ça pique là hein !!) sans compter l'écrou qu'il faut souvent changer avec... mais si après t'a facilement accès, t'embête pas trop...