Comment améliorer la puissance du freinage ?

Bonjour !
Bon ben la question est dans le titre !
Je trouve que mon frein avant devient de plus en plus mou, et je doit bien écrasé la poigné pour pouvoir piler ! ça commence a me faire peur tout de m^me !
Le liquide de frein est encore bien propre et y a le niveau !
Peux on remplacer ce liquide pas du plus épais ?
Les plaquettes son bonne aussi et le disque (oui yen a que un) est bon lui aussi!
Pourtant buell est réputé pour son bon freinage, et la depuis 2 semaine je le trouve mou!

Ha oui !! j'ai déja les durites avia !

arrette de freiner c'est pour les lopette

mais aoublier le frein c'est paour les gros nains


aya Cibers paour toi avec taoute mon amitié

oui,tu peux mettre du liquide silicone de poids lourd,c'est incompressible,aquaphobe,donc pas besoin de faire de purge....je roule avec ça sur le cbr,et c'est sans soucis...mais d'abord vérifie l'état de tes palquettes,et de ton maitre cylindre....et eventuellement change le maiter cylindre par un truc plus "couillu"...

change ton maitre cylindrique pour un plus gros... et la quand tu vas serrer le freiner bah tu feras des stopppies

j'en ai un de cb1000 r,si tu veux....

J'ai bien penser a ça ! mais le soucis c'est que mes poignée de frein n'iron plus dessus !!!

sinon t'arrêtes de freiner lopette!! Ou tu roules sur une vraie moto

dans ce cas la évites de me préter la tienne

Désolé mais là..

Pourrie la répartie, je m'attendais à mieux quand j'ai reçu un mail m'indiquant que t'avais répondu à mon message..

Putain la déception quoi..

J'allais proposer les durites mais ce sont déjà des blindées. euh.... prends un Mars !!!!

euh sinon ,je pense que tu peut etre une prise d'air dans ton maitre cylindre.....enfin je pense

Thom a écrit:

sinon t'arrêtes de freiner lopette!! Ou tu roules sur une vraie moto

dis c est quoi une vrai moto ?

Aya
déjà c'est pas un baout de plastique nippon sur raoulette
dont le bruit aigu type une crise conjugale à la maison paour déterminer
la visite chez belle-maman le weekend prochain

c'est encore moins une enclume de milwaukee

déjà comment est ta poignée? le 1er qui dit veuve donc je disais, dure, spongieuse? elle va en butée?

Bon ben problème a moitier résolu !

J'ai éloigné la poigner grace au réglage, donc c'est mieux, mais je doit me laisser les doigts !!

mouai ça mériterai une tit' purge tout ça...

Ok y a plus qu'à trouver une "purge" pour régler le problème !!!

ben firebladezone a écrit:

oui,tu peux mettre du liquide silicone de poids lourd,c'est incompressible,aquaphobe,donc pas besoin de faire de purge....je roule avec ça sur le cbr,et c'est sans soucis...mais d'abord vérifie l'état de tes palquettes,et de ton maitre cylindre....et eventuellement change le maiter cylindre par un truc plus "couillu"...

Bas pour un usage piste oui mais sur la route il ne verra aucune diff et au passage attention faire migrer un système de freinage qui fonctionne avec du liquide minéral au liquide silicone ne se fait pas comme ça, il faut impérativement nettoyer plus qu'à fond tout le système avec de l'alcool à brûler sinon ça fait des gros bouchons qui fond tout bizare....

Comme dit denis une bonne purge avec du DOT 4 voir du DOT 5 pour les gros freineurs et ça devrait aller mieux

moi j'avais profité du changement de mes durites pour le faire,mais ça semble evident qu'il faut tout nettoyer...

ben firebladezone a écrit:

moi j'avais profité du changement de mes durites pour le faire,mais ça semble evident qu'il faut tout nettoyer...

crois en ben il a une grosse maitrise du freinage

ouais,même que j'use mon pneu avant au carré,tellement je freine fort et souvent....

Déjà fait une bonne purge (y'a ptete des bulles d'air que se balade quelque part), après tu as peut etre une prise d'air dans ton circuit (mais pas de fuite de liquide) dons démontage du circuit + nettoyage + changer les joint cuivres, sinon changer le kit joint de ton maitre cylindre.
Bonne bricole

nuch a écrit:

ben firebladezone a écrit:

oui,tu peux mettre du liquide silicone de poids lourd,c'est incompressible,aquaphobe,donc pas besoin de faire de purge....je roule avec ça sur le cbr,et c'est sans soucis...mais d'abord vérifie l'état de tes palquettes,et de ton maitre cylindre....et eventuellement change le maiter cylindre par un truc plus "couillu"...

Bas pour un usage piste oui mais sur la route il ne verra aucune diff et au passage attention faire migrer un système de freinage qui fonctionne avec du liquide minéral au liquide silicone ne se fait pas comme ça, il faut impérativement nettoyer plus qu'à fond tout le système avec de l'alcool à brûler sinon ça fait des gros bouchons qui fond tout bizare....

Comme dit denis une bonne purge avec du DOT 4 voir du DOT 5 pour les gros freineurs et ça devrait aller mieux

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Et je ne vois pas le rapport avec la purge, faut en faire de toutes façons. Et les autres liquides sont incompressibles aussi.