la réforme du permis de conduire 2012 touche les motos

http://www.moto-station.com/article12654-permis-de-conduire-moto-ce-qui-va-changer-en-2013.html

en quelques mots, il s'annonce un nouveau format de permis (taille carte-bleue) avec puce intégrée pour controler toutes les informations immédiatement (notamment nombre de points restants).

le passage du permis 50cc (qui s'appellera AM) nécessitera un passage du code et 7h de formation
le passage du permis 125cc reste comme il est actuellement (s'appelera A1)
le bridage sera jusque 24ans (contre 21 actuellement) mais à 47,5ch au lieu de 34ch

les constructeurs vont donc s'adapter en modifiant leur puissance de bridage, et créer des motos qui sont sous la limite des 47,5ch sans bridage (déjà le cas du nouveau moteur honda 700, les autres vont sûrement suivre).

rien ne filtre dans l'article sur la fin des 100ch mais d'autres sources affirment que l'état veut supprimer à la france la dérogation des 100ch. l’Europe veut supprimer ce bridage début 2013 mais certains constructeurs demandent que se soit reportés à 2014 pour pouvoir se mettre en place à temps.

Mouai, bon déjà d'ici là j'serais plus en France donc leur permis à carte...


pour le permis, faut bien tout expliquer Ghost !

"Pour conduire un 50 cm3 à partir de 14 ans, il faudra désormais passer le code de la route, et suivre une formation pratique de 7 heures afin d'obtenir le permis AM."
Oui et non, la formation serait une bonne chose, mais au niveau du code de la route... ça va être galère pour les plus jeunes.

En ce qui concerne les 125 cm3, le règlement n'évolue pas mais le permis AL s'appellera A1 (ouah, que de changements )

"De 18 à 24 ans, un nouveau permis A2 sera mis en place. Il nécessitera une formation complète (code, plus épreuves pratique), et limitera l'accès aux motos de moins de 35 kw (47,5 ch), soit un peu plus que la loi des 34 ch actuelle.
A partir de 24 ans, les détenteurs du permis A2 depuis plus de 2 ans pourront accéder au permis A (toutes cylindrées) sous réserve de suivre une nouvelle formation de 7 heures. Avec cette réforme, il faudra donc monter en cylindrée de façon progressive."

Une belle connerie, l'augmentation de la cylindrée est une bonne chose car beaucoup de motos bridées sont dangereuses car le bridage est relativement à chier, mais repousser le bridage de 21 à 24 ans, c'est une belle connerie surtout qu'il faut refaire une formation de 7 heures (donc environ 260€) en plus du permis qui devient de plus en plus cher pour les jeunes.
Là c'est plutôt bonjour on veut rien arranger mais juste remplir un peu plus nos poches... et vider les votres.


Pour les 100ch, depuis 2006 j'entends que: l'année prochaine il n'y aura plus de bridage en France, notre beau pays avec ses 3 devises qui ne signifient plus rien , donc à force de lire ça, j'ai plutôt envie d'te dire: tu peux t'brosser Martine !!

oui bah justement moi j'ia synthetisé pour ceux qui voulaient pas prendre le temps de lire l'article au complet

si tu pars dans un autre pays d'europe (hypothèse car je sais pas où tu vas) se sera pareil, c'est le projet d'harmonisation

par contre en relisant j'ai remarqué un détail qui fait peur:
"A PARTIR de 24ans, et en ayant 2ans de permis on peut passer le permis A3"

donc avant il fallait une condition pour passer en full: 2ans de permis
maintenant il faut
-au moins 24ans
-au moins 2ans de permis
-repasser l'épreuve (vachement utile! )

donc celui qui passe son permis à 18ans aura la possibilité de ne plus être bridé au bout de...6ans... en repassant un nouveau permis

l'évolution, parfois on s'en passerait...

petit point positif, en 34ch en effet y'a aucune reprise c'est limite dangereux, à presque 50 se sera pas une machine de course mais se sera déjà mieux! se sera comme un 500 en gros...

ghost arsouilleur a écrit:

rien ne filtre dans l'article sur la fin des 100ch mais d'autres sources affirment que l'état veut supprimer à la france la dérogation des 100ch. l’Europe veut supprimer ce bridage début 2013 mais certains constructeurs demandent que se soit reportés à 2014 pour pouvoir se mettre en place à temps.

En fait, il n'est plus question de limitation à 78kw comme avant, mais il faut vraiment savoir lire entre les lignes!
voir à l'article 9 et 10. http://www.latribune.fr/static/pdf/joe_20111110_0261_0032.pdf

Exact, pas un permis mais une formation

Merci d'avoir fourni cette source, c'est toujours bien d'avoir les textes références

j'ai fais une lecture en détails des articles

donc contrairement à ce qui s'est dit:
le passage du permis A2 (47,5ch, rapport poids/puissance <0,2kW/Kg) au A3 se fera par une formation par une moto-école pour les élèves ayant au moins 24ans ou 2ans de permis A2.

ce fameux bridage pour A2 ne se fera que sur des motos qui ne font pas plus du double de puissance (=95ch, 70Kw)). exit hornet, Z, fazer >=2004, daytona, street triple, gsr

ceux qui sont bridés 34ch et <21ans à la date du 19 janvier 2013 passent en catégorie A2 (<47,5ch).
ceux qui sont bridés 34ch et >=21ans cette même date, passage en A3 (full).