polissage de jantes

Salut à tous,

j'aimerai savoir si quelqu'un savait polir les jantes et surtout à quel tarif !

je recherche un polissage complet de mes jantes de R1 proche du chrome et bien-sur du travail nikel !

au pire avoir les conseils sur le matériel à utiliser et les techniques pour réussir ce travail !!

merci d'avance à tous pour vos réponses.

ben, méthode manuelle... microbillage chez un pro et ensuite pate à polir, disques de feutre pour perceuse et micro perceuse, vernis et plusieurs litres d'huile de coude

Ou faire le micro billage mon cher kenavo ?

Une recette miracle, de courage...

Du courage pour le faire, et du courage pour l'entretenir


Alors bon courage

Le microbillage ? chez Ouest Sablage à St Avé.je retrouve l'adresse et je te l'envoie. les disques de feutre et la pate à polir chez Casto. et un bon vernis carrosserie. parce que l'alu ne brille pas autant que l'inox et surtout un développe en surface une couche corrodée qui l'auto-protège, mais qui est mate. ( comme les coques de bateau. d'où l'obligation de mettre un vernis spécifique.
Je sais qu'il existe des boites qui font du "tuning' de jantes. J'en ai reçu la pub, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

une bonne peinture chrome, tu te fera moins chier pour un meilleur résultat a l'oeil

moi la mienne a était entièrement polis sans microbillage au 200, 600, 1000 et 2000

yes ! c'est une autre solution. micro billage et peinture ! par contre vu son prix, faut pas la foirer la peinture. Chez Ouest Sablage, il font le sablage, l'apprêt et la peinture... enfin, ils le font pour les moulbifs ! alors ça doit être possible pour les jantes. Faut d'ailleurs que je leur emmène le moteur du bateau !

ok je vais passer demain les voir directement chez ouest sablage. autrement @japytwin tu a passé combien de temps pour faires tes jantes ?? et avec quel materiels ???

je suis passé chez OUEST SABLAGE, ils font que le micro sablage et le tarif est de 30€ HT la jante. je trouve ça raisonnable comme prix.
Donc il me reste plus qu'a attendre que le soleil nous quitte pour faire tout ça.
je ferai donc moi même le polissage par contre pour le vernis je n'est pas l'équipement nécessaire et puis il faut le bon vernis surtout.

Un bon décapant de chez RVI , du belgom et une demi journée à perdre et le tour et joué, testé et approuvé sur Kawa et aprilia

japytwin a écrit:

moi la mienne a était entièrement polis sans microbillage au 200, 600, 1000 et 2000

il biche ton système de freinage, la fourche est d'origine?

Sinon pour les jantes je ne peu pas conseillé, j'ai une dorée a l'avan en ce moment et une noir a l'arrière... et je les ai pas laver depuis au moin 3 mois....

Effectivement on ma déconseillé le micro billage. Donc, lors de mon prochain changement de pneu se sera polissage a la main.

YoN a écrit:

une bonne peinture chrome, tu te fera moins chier pour un meilleur résultat a l'oeil

je le deconseil vivement si tu ne veux pas avoir a le refaire tous les 6 mois parce que ta moto a roulé sous les intempéries, ça ne tiens pas du tout dans le temps.

topaze a écrit:

Un bon décapant de chez RVI , du belgom et une demi journée à perdre et le tour et joué, testé et approuvé sur Kawa et aprilia

, par contre pour un resultat miroir nickel il faut un peu plus qu'une demi journée

Pour la peinture oubli à tout jamais, déjà parce que ça coute une blinde en matière (et oui, il n'y a pas que la peinture "chrome" à appliquer) et j'te parle pas de la main d'oeuvre et ensuite parce qu'il n'y a pas grand monde ici qui arrivent à l'appliquer, c'est facile sur la vidéo parce que le mec le fait tout les jours et qu'il bosse chez stardustcolor , mais dans la réalité, faut foutre quelque litres en l'air avant que ça donne l'effet désiré, et surtout une fois que tu passes le vernis, il y a moins l'effet miroir.

vernir une jante poli à vernir, ça ne tiendra pas puisque pour vernir il faut... dépolir (essai de mettre du vernis sur une vitre... ben là c'est pareil) sans compter que si tu poli au belgom, tu auras des auréoles de silicone dans le vernis

une méthode qui tient: bain de chrome...
ça coute un bras (voir 2) mais là au moins, t'es tranquille si c'est bien fait et t'aura un miroir.

Sinon il te reste le ponçage et le belgom, c'est bien, c'est long, c'est chiant... et c'est de l'entretien.

Ou alors on laisse la jante dans sa couleur d'origine et tant pis

sinon petit devis chez eux http://www.bretagnechrome.fr/

mon pere avaitenvoyer un cadre de vélo au chromage chez eux y a 18ans, et ça n'as pas bouger depuis, je prendrais une photo la prochaine fois que j'irai si tu veux

Oui a pluvigner.merci pour tout vos conseils.

J'ai également un doute sur la compatibilité de la peinture "Chrome" et l'alu de la Jante. Il faut un enduit spécifique alu sinon dans le temps ça ne tiendra pas.
Par contre je retiens les références de cette peinture pour "chromer" deux trois bricoles en plastique pour mon canot !!!
Je pense également que faire chromer la jante par un pro est mieux ! Je retiens également cette adresse !!!!

la peinture chrome ne tient qu'en intérieur, alors oubliez l’extérieur.

sur les jantes encore plus avec le sel, les différents liquides qui tombent dessus.......

je déconseille le microbillage, c'est certes rapide mais cela abime l'alu (même si ca ne se voit pas)

le mieux est avec la perceuse et les pâtes à polir (il y a différentes pâtes à appliquer,comme le papier de verre).
celles vendues à lidl pour quelques roros, parfaites.

enfin, ce qu'il faut savoir, c'est qu'il va falloir entretenir très régulièrement pour pas que ca s'oxyde avec du belgom.

moi je prends de la laine acier 0000, ca raye pas et le résultat est nickel, même sur les chromes.

maintenant il n'y a pas de recette miracle, huile de coude, encore et encore

Kenavo, la peinture chrome c'est simple, mais chiant.
pour de l'alu il faut juste dépolir la jante, mettre du phosphatant (accroche alu et il fait en même temps office d'anti-corrosion) un apprêt et là on passe une couche de noir en brillant direct (pour obtenir l'effet miroir) mais il faut attendre au moins 14 jours pour attaquer le passage de la peinture "chrome" (oui c'est long) après c'est que des "voiles" de peinture de plus en plus épais jusqu'à l'apparition de l'effet chrome (qui sèche en quelques minutes)

j'ai était sur le forum "xjr-team" ils expliques un procédé sympa et qui n'a pas l'air compliqué!
j'atend une jantes pour essayé avant de touché au miennes.

http://www.xjrteam-forum.com/t7798-polissage-des-jantes
pour trouvé c'est mieux

pattpatt a écrit:

http://www.xjrteam-forum.com/t7798-polissage-des-jantes
pour trouvé c'est mieux

Faut etre inscrit pour le voir

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