la Becanne DE Marine

mé heuuuuuuuu

aahh ca me rapelle quand j'etai plus jeune tiens!!


enfin!!ca veut pas dire que je suis vieux mais bon moi je dit 103 powaaaaaaaaaaaaaa

Aujourd'hui le cadre a ete passe au Filler, le porte bagage a l'appret antirouille, ainsi que le support de phare, le reservoir a ete entierement nettoye degraisse, et s'apprete a plonger dans son bain electrolytique. On va voir si on peut derouiller l'interieur. Marine a ponse le porte bagages, le bras oscillant et nettoye la roue arriere. C'est beau une jante a rayons qui brille. Bon, il a fallu la passer au gazoil pour la remiser avant remontage.
Demain ma fifille remonte sur Paris... avec du cambouis sous le rouge du vernis a ongle... on en fera une vrai motarde.
Bon il y a un cordon de soudure a faire pour renforcer une patte de fixation un peu usee...
Il faut egalement que je refasse les patins de protection pour le passage de la chaine.
a suivre...

tiens kénavo, pour le réservoir, si tu n'arrive a pas a l'avoir par électrolyse...

http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-gras-et-rouille-restom-superkit-134.htm


mégaphone a utiliser ça pour son réservoir....

Ok merci pour le lien. Je vais poursuivre mon essai. Et si ca marche pas je tenterai ce produit.

kenavo a écrit:

Yep Japy.. un modele 85/86 ? Un peu... il en fait quoi ton pote?

j'en sais rien, appelle gaz moto a chateaulin 29150 et tu verras

concernant le kit pour refaire les réservoir pour le moment il a été dégressé et dérouiller ! ça ça a marché nikel ensuite il a appliqué une résine mais il y a 1 semaine de séchage alors pour le moment on ne peut pas juger complétement !!! on vous tient au jus de toute façon mais ça a l'air d'être un bon produit !


bon courage en tout cas à toi Kénavo et à Marine aussi

Ok. Merci pour le tuyau. Le cadre est redevenu rouge. 1ere couche de peinture.

ca a l'air de prendre forme tout ca hein phil une tit' 50 a l'ancienne

il ya pas des photos du montage

Ouais des photos! des photos! des photos!


Tiens pis si tu t'ennuie j'ai une Honda Amigo 4t de 70 dans mon garage... Elle attend juste un joint d'embase et une pédale... une pédale pour pédaler, hein, pas de jeu de mots faible chez nous... ^^

Des photos il y en a mais je ne peux pas les poster...
La plupart des pieces sont traitees et pretes a etre repeintes. Les roues sont nettoyees, le contacteur remis en etat. Il reste la fourche a preparer. Le reservoir est hs, apres traitement electrolytique ( efficace !!!) Il s'avere qu'il y a des micro trous du a la corrosion. Je pense en avoir trouve un a bordeaux et un second a Nantes. Pour le moteur, le toubib s'en occupe. Heu Nuch tu peux poster les photos de l'autopsie du moulin ??
A suivre...

Je suis alle faire un tour chez Ti Moto a Orvault. J'ai pu avoir un reservoir correct, la bobine d'allumage et le protege chaine... une tres bonne adresse a mon avis pour toutes les Jap' anciennes... j'y ai trouve des conditions exceptionnelles !!!
Voici l'adresse www.timoto44.com Email: contact@timoto44.com
Ti Moto 14 rue Leon Gaumont 44700 Orvault tel 0228074141 Ou 0683537087

Le patron est un gars extra. Je me suis permis de lui parler du forum. Alors si certains ont besoin de pieces, allez y de ma part en vous presentant du Bold'air.

Bon, un petit bilan.
Apres le decapage, poncage enduit et peinture vernis du cadre, c' a ete au tour des differentes pieces metaliques. Tout est en acier la dessus ! Donc meme traitement que le cadre. Le meilleur moyen c'est d'emmener toutes les pieces demontees, bras oscillant fourche etc jusqu'a la station de lavage, mettre son jeton et decaper au karcher avec le produit jante et le lavage degraissant !!! Ca revient propre et net et on evite d'user 3 tonnes de chiffon et 50 litres d'acetone et trichorethylene. Le premier decapage de la rouille s'est fait a la brosse rotative montee sur la perceuse, suivit d'un polissage avec un modele moins abrasive. Et finition a la toile emeri a l'eau. Ca prend du temps marine s'en souvient !!!
Passage de deux couches anti corrosion, deux filers, trois peintures et trois vernis. Attention il faut super bien degraisser les pieces dans les moindres recoins sinon la peinture va friser et il faut recommencer.
Le bain electrolytique du reservoir a super bien fonctionne. Une cuilleree a soupe de soude st Marc pour un litre d'eau, un chargeur 12 /6 volts, et un bout de tole inox ou feraille... on branche et c'est parti.... ca marche tellement bien que la corrosion qui devait traverser la tole fine du reservoir a laisse la place a des trous de 3 a 1 mm de diametre a une dizaine d'endroit...
Reservoir foutu. C'est la que Ti Moto, un epaviste moto avec lequel on bosse, m'a refile un reservoir sans corrosion mais avec des petits pocs sur la surface. Meme traitement externe que pour le reste. Actuellement les petits pocs ont ete bouches avec un enduit carrosserie et est en cours de sechage.
J'ai profite des temps de sechage pour m'attaquer aux elements restants.
Les rares pieces alu ont ete nettoyees a la mini brosse rotative montee sur une dremel et simplement vernies.
Les plastiques blancs... garde boue av et arr... comme votre salon de jardin, au bout de quelques annees des traches grises apparaissent... pas evident d'enlever ca et je ne voulais pas les peindre dans la mesure du possible pour rester plus proche de l'etat d'origne . J'ai donc utilise un produit "marine" du bateau, un dejaunissant de coque de chez Soromap. C'est un produit a base d'acide chlorydrique. C'est efficace. Mais ca demande plusieurs traitement de la piece. Efficace aussi pour le salon de jardin.
Les pieces tel le compteur, neiman, bas de garde boue etc ont ete traites une fois avec ce produit, puis nettoyees avec du white spirite. La pellicule grasse du WS redonne un bon coup de jeune a ces pieces qu'on dirait presque neuve.
Pour ce qui concerne la partie mecanique, le Docteur vous en parlera mieux que moi, mais pas mal de pieces a changer.
Ah j'oubliais, si j'ai eu la chance de trouver une epave qui complete la mienne, j'ai vu que chez Exabike, il y a un tres grand choix de pieces et leur site n'est pas mal du tout. Chaillou m'a trouve un cache lateral gauche, un faisseau complet et j'espere un cache cote droit.
Merci Chaillou, je passe les acheter demain.
A suivre....

bon courage pour la suite

Super taf Phil

Mais tu n'aurais pas des photos de tout ça ?

Ben tu connais mon probleme pour poster les photos... a chaque fois il faut que je passe par Kermitte pour afficher la moindre photo et le moindre dessin ! Et je ne veux pas abuser...
Impossible de le faire de mon telephone.

c est beaucoup de boulot mais bon courage quand meme

kenavo a écrit:

Ben tu connais mon probleme pour poster les photos... a chaque fois il faut que je passe par Kermitte pour afficher la moindre photo et le moindre dessin ! Et je ne veux pas abuser...
Impossible de le faire de mon telephone.

Envoi les moi par mail si tu veux

Ok Lasouche. Communique moi ton ad mail par mp. Merci

Et voici les photos:

pas mal du tout...

Du calme les mec, c'est quand la fille de Kenavo

Je viens de foirer la peinture du reservoir !!!
CA FAIT CH... !!!
Deux couches d'antirouille, enduit d'apret, filer, mastic, re-filer, 1ere couche : nickel !
Je prepare, je passe la deuxieme, et la 2 moches coulures en bas...
Ca ne se voit pas trop mais comme c'est le reservoir... on ne verra que ca !!!
Merdmerdmerdmerd et re !!
Plus qu'a attendre que ca seche et reponser et refaire... bon, d'un autre cote ca fera 3 couches de peinture. C'est mieux. Avec 3 couches de verni ca ne bougera pas.
Je vais pouvoir commencer a remonter certaines pieces.

A suivre...