Bonjour à toutes et à tous !

hey on va ramener tous le collège cousteau ici? lol

Pouwic, c'est toi Pauline ou c'est encore quelqu'un d'autre??? Je ne connais pas vos pseudo!!!

Moi ça me ferait bien marrer en tout cas si on ramenait les meilleurs de Cousteau

Oui c'est Pauline
oooooooooooh baaaaaaaaaaaaaaaaaaah ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

mad à la bourre lol

pas grave, t'avais déjà "dit bonjour à la dame" sur facebook

Ha merde bah Re alors et ouai à la bourre en train de demenager et tout sa donc ...

Merci quand même pour la bienvenue, surtt si t'as la tête dans les cartons

SALUT TOUT LE MONDE!!!!
J'aurai besoin de vos avis... Que pensez vous de cette moto là? http://www.leboncoin.fr/motos/252108112.htm
Voici ce qu'il m'a répondu par e-mail :
"Suite à un problème de santé, la moto ne roule plus depuis 4 ans (batterie
déchargée). Un tuyau d'arrivée d'essence est percé.
Sinon, elle démarre sans problème avec une batterie externe en charge.
Les pneus ont été changé une fois : toutes les autres pièces sont d'origine.
La moto n'est pas bridée (53CV)."
J'en aurai pour 850 environ avec la remise en état s'il n'y a pas de "mauvaises surprise" (Ghost Arsouilleur se propose de faire tout ce qui est vidange, etc. et petites réparations) + 200 euros à venir pour les suspension (je crois que c'était ça si je ne me trompe pas)

Est-ce bien une bonne affaire vu qu'à la revente il n'y aura pas de problème...
Elle est complèttement en dehors de mes tarifs mais je vais me débrouiller pour trouver l'argent nécessaire si elle est vraiment bien en vrai !

-une batterie profondément déchargée on peut parfois la réamorcer en la laisser 2-3minutes sous 30volts donc à voir si il faut la changer (mais sinon t'en trouves vers 35€ neuf)
-la durite d'essence j'en ai en réserve (faut voir si c'est le bon diamètre mais sinon ça coûte trois fois rien)
-on recommande généralement d'espacer les vidanges d'un an maximum (ou X kilométrage) donc je recommande un vidange d'huile moteur personnellement (dans la CB500 tu peux mettre de la pas cher ça roulera quand même)
-peut-être à purger le liquide de frein mais j'en ai en stock donc je peux te le faire
-peut-être un nettoyage de carbus depuis le temps mais pareil je peux te le faire

à part ça la cb500 était increvable, il ne fait aucun doute qu'elle repartira sans trop de problèmes!

petit détail mais je chippote, dé mémoire elle est annoncée à 58ch et non 53ch, tant mieux

Bon bah ... trop tard! Moto vendue à l'instant :(

un peut a la bourre salut miss bienvenue sur le forum pour si qui est des moto prend toi des petit qui te coûte pas cher en entretien sur 2ans les moto idéal son 500gse 500cb 600 diversion ou 750gsxf si ta besoin q on aille avec toi voir une moto et de conseil ou alleé la cherche né si pas

arff dommage

mais bon une machine qui a pas roulé depuis 4 ans tu peux prévoir de changer les pneus et les plaquettes (denrées périssables hé oui )
comme dit Ghost vidange moteur et frein mais compte aussi liquide de refroidissement, en plus du netoyage carbu et changement de tout les joins, il faut néttoyer le réservoir et la pompe si il y a, changer toutes les durit essences ainsi que le filtre à essence, celui d'air aussi tant qu'on y est. et puis les bougies aussi tant qu'à faire. ensuite quelles précautions à prendre sur un moteur qui n'a pas tourné depuis si longtemps avant de le démarer?... grippage des pistons, même très léger?... etc...
bonne affaire car c'est un CB mais il aurait fallu négocier à mort.

Le moteur de cb en lui-même est très solide et apparemment il tourne toujours. C'est impressionnant cette bécane, sa faculté à redémarrer au quart de tour après une longue période d'arrêt! En effet y'a plein de choses à changer mais avec son budget on essayait de voir l'indispensable (liquide de refroidissement, ça peut attendre par exemple)

J'ignorais que les plaquettes étaient perissables, j'en apprend une...
Y'a pas de pompe sur une cb, la meilleure façon de faire une moto fiable est de limiter les auxilliaires

et oui ça a une durée de vie limitée une plaquette, au bout d'un certain temps elles se désagrègent et s'effritent. normalement on est sensé les user avant ce délais....

vu sur mon bahut y a quelques temps, plaquettes quasi neuves après 3 ans 1/2 et 600.000km changées car elle partaient en lambaux....

Merci les mecs pour vos info, conseils et propositions!!
Je vais continuer mes petites recherches en espérant garder la même motivation que celle des premiers jours de recherches ...
En tout cas, je suis contente car je commence à mieux comprendre ce qu'est une moto, ie les pièces qui la composent

http://www.leboncoin.fr/motos/246212983.htm?ca=6_s
A voir

on l'avait déjà trouvé
de mémoire elle a écrit pour renseignements mais pas de réponse

Parce que je suis grave à la bourre et qu'il parait que c'est poli :