Conseils réparation pot akrapovic

Bonjour tout le monde!

Je souhaiterai vous solliciter pour que vous puissiez me donner vos conseils concernant, comme le titre l'indique, la réparation de mon pot d’échappement Akrapovic pour une ERn-6 2007.

Etant chaudronnier, j'ai déjà pu avoir des conseils de mes collègues, et j'ai eu quelques idées également.

Je laisse pour l'instant le flou sur tout ceci pour laisser vos astuces intactes, s'il y a des pro de l'échappement (Novak?) pour y jeter un coup d’œil, je suis plus que preneur.

Place aux photos:













Merci d'avance pour vos réponses.   

P.S.: Dites moi si vous voulez tout de même savoir quelles sont les pistes déjà abordées.

 quand je vois le pot, je veux meme pas savoir comment tu as fais ça, a part le diminuer un peu et commander un nouvel embout y a pas grand chose a faire
  

en racheter un autre......

YoN a écrit:

 quand je vois le pot, je veux meme pas savoir comment tu as fais ça, a part le diminuer un peu et commander un nouvel embout y a pas grand chose a faire
  

c'est même pas "un peu" qu'il faut le diminuer, c'est complètement !

    le remplacer par un TBF... parce qu'il a morflé grave, là !!!     la partie centrale en inox, ce n'est qu'une feuille à mettre en forme et souder, mais les embouts sont irrécupérables... surtout la sortie... Il n'y a que Novak qui puisse t'aider je pense... euh, il y a encore une moto à mettre au bout de ce pot ???  

kénavo, j'y ai penser puis je voulais pas y penser   

Je suis au regret de t'informer, RIP ton akra... il y en a 2 possibilites, soit il est en titane et la recuperation est impossible, soit il est en inox et il faut tout changer...   
Sinon, je fais des pots sympatiques!   

holala !
moi je n'y connais rien je ne saurais te dire s'il est récupérable ou pas

YA RIEN DE RECUPERABLE PROPREMENT  

Outch, pas beaucoup de réponse optimiste...je m'en doutais ^^

Merci quand même pour vos réponses   

Il est en titane, pourquoi serai-ce irrécupérable?

J'ai déjà pensé à le raccourcir et à redresser l’enveloppe mais je ne trouve pas d'embout en pièce détachée.

Une autre question s'est ajoutée à cela, les numéros sur l'embout sont-ils important?  (car je pense le refaire moi-même)

Sinon la moto va à peu prés bien, je l'ai achetée avec le pot déjà abîmé ^^ (mais depuis je suis tombé 2 fois avec mais de l'autre côté)

Novak: désolé j'ai déjà opté pour un autre modèle, MAIS j'aurai peut-être du boulot pour toi pour une deuxième sortie, affaire à suivre.

Question du coup, faut-il avoir la même longueur de ligne pour les deux échappement?

Voilà à quoi elle ressemble en se moment, tant de chose qu'il reste à faire dessus...



Voulez-vous voir où en est mon avancement pour mon embout? ^^

si la mitraillette ^^

dessus cette photo le pot à l'air correct !!!     

Pour un bon fonctionement, et pour respecter les frequences de résonance adéquates, il est conseille d'avoir la meme longueur pour les 2 sorties, meme que ce ne soit pas toujours possible.

petit exemple, la mobylette a MAD:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.524540970907688.132138.393619180666535&type=3