Avez vous déjà fait de la piste?

Je n'avais pas tout lu ton post, oui entre une 600 et un 1000 les trajectoires doivent être différentes, avec le 600 il faut privilieger le passage en courbe en arrondissant la trajectoire et tu peux accélérer en milieu de courbe vu le peu de couple et de puissance à la roue arrière et avec les 1000 il faut essayer de ce mettre au plus vite droit pour accélérer la moto la plus droite possible quoique qu'Avec l'électronique embarquée sur les nouvelles brèles cal n'a plus trop d'importance

Pas trop de casse après la chute ??

Je me disais bien aussi avec ce que j'ai pu voir entre les cbr/gex et les sv/er6/z750 à chaque fois il y avait une différence mais après c'est peut être les pilotes qui sont bons ou mauvais vus qu'il n'y avait pas de catégorie de roulage..

J'avais trouvé cette vidéo il y a un moment qui m'avait bien aidé aussi pour Le Mans =>

Maintenant que je sais à peux près comment prendre les trajs faut que je travail ma position pour chaque virage et au freinage aussi !

Les très bons qu'ils soient sur ou hors trajectoire s'ils doivent te mettre minable ils le feront ( je parle d'expérience)

Vous avez déjà essayer de réserver des demi journées sur circuit comme fontenay ou autre à plusieurs histoire de s'amuser ensemble?

C'est à peu près ce que fait Overflow avec Rico56 sur le circuit Haut de saintonge.
Il y a un post à cet effet.

Exact pour le weekend du 20/21 octobre.

sa va etres trop bien

Le seul vote "Jamais de la vie !", c'est moi
Je pense que j'aimerai regarder en live, j'en suis même sûre (surtout pour prendre des photos ), mais faire cela ne m'intéresse absolument pas, voilà voilà !

N@ïs a écrit:

Le seul vote "Jamais de la vie !", c'est moi
Je pense que j'aimerai regarder en live, j'en suis même sûre (surtout pour prendre des photos ), mais faire cela ne m'intéresse absolument pas, voilà voilà !

Pourtant ce tirer la bourre avec les potes sur une piste ca vaut quasiment tout l'or du monde^^

J'en doute pas ! Mais je pense que le fait que je sois novice et que je me suis crouté me laisse une appréhension.
Après il est vrai qu'on dit qu'il ne faut jamais dire jamais, mais là pour la piste, je pense pouvoir le dire "jamais"

Sauf qu'avec tout l'or du monde tu pourras rouler tous les jours et avec 1000 meules différentes et je suis sûr que tu auras même des pôtes ( ou pseudo) à tes bottes . Mais tu as raison , rouler avec des mecs comme toi, ça n'as pas de prix et j'espère que cela durera encore un bon moment, même si ces temps ci je me traîne, vieillesse . Quand tu nous tiens

topaze a écrit:

Sauf qu'avec tout l'or du monde tu pourras rouler tous les jours et avec 1000 meules différentes et je suis sûr que tu auras même des pôtes ( ou pseudo) à tes bottes . Mais tu as raison , rouler avec des mecs comme toi, ça n'as pas de prix et j'espère que cela durera encore un bon moment, même si ces temps ci je me traîne, vieillesse . Quand tu nous tiens

Et grasse a ça je vais tenté de te manger le 23 juin^^

c'est dommage, c'est franchement un truc à essayer! je me suis vautrée 4 fois dont 1 fois sur piste, tu as c'est sur un peu d'appréhension après (pour ma part au freinage ; 3 de mes chutes étaient dues au freinage) mais tu apprends justement à la gérer, c'est top

Ouai d'ailleurs le freinage, faut que je perfectionne tout ça^^

will29 a écrit:

topaze a écrit:

Sauf qu'avec tout l'or du monde tu pourras rouler tous les jours et avec 1000 meules différentes et je suis sûr que tu auras même des pôtes ( ou pseudo) à tes bottes . Mais tu as raison , rouler avec des mecs comme toi, ça n'as pas de prix et j'espère que cela durera encore un bon moment, même si ces temps ci je me traîne, vieillesse . Quand tu nous tiens

Et grasse a ça je vais tenté de te manger le 23 juin^^

Faut pas déconner non plus ce trainer ne veux pas dire rouler en marche arrière mais oui un jour tu seras devant moi mais pas pour tout de suite, attends que j'ai 60 ans, tu n'as plus que quelques années à patienter.

Vous serez où le 23 juin??

djodjo a écrit:

Vous serez où le 23 juin??

Fontenay

et vous serez tous les 2 en confirmé??

les 2 en confirmés? tu rigole toi jeunes tétards débutants pas plus! après ca leur coute trop cher en lavage de combards

fanchnbont a écrit:

les 2 en confirmés? tu rigole toi jeunes tétards débutants pas plus! après ca leur coute trop cher en lavage de combards

Mon maître ma dit qu'il allait en moyen donc j'irai en moyen pour me tirer avec topaze et son potes et meuh si elle viendre^^

Meuh elle espère avoir une meule de piste d'ici là sinon la meuh elle va péter un yota!!!!

Moi je ferais peut être mes début

Ouais, j'amène un pote qui n'a jamais roulé donc je me suis mis en moyen pour lui montrer les trajectoires et si ça ne roule pas assez j'essayerai de passer en confirmé car marre des chicanes comme lundi dernier au vigeant

topaze a écrit:

Ouais, j'amène un pote qui n'a jamais roulé donc je me suis mis en moyen pour lui montrer les trajectoires et si ça ne roule pas assez j'essayerai de passer en confirmé car marre des chicanes comme lundi dernier au vigeant

prend ton pot d'origine avec toi que tu n'est pas l'excuse de ne pas avancer^^

T'inquiètes, je viens de le remonter, car le arrow a pris une sale tronche lors de ma chute au vigeant, mais elle marchait bien déchicanée, à part un gex 1000 que j'ai eu du mal à passer à l'accélération , les autres meules je les déposais en bout droit et je ne te parle pas des freinages, à ce demander si les nipponnes roulent avec des tambours.

topaze a écrit:

T'inquiètes, je viens de le remonter, car le arrow a pris une sale tronche lors de ma chute au vigeant, mais elle marchait bien déchicanée, à part un gex 1000 que j'ai eu du mal à passer à l'accélération , les autres meules je les déposais en bout droit et je ne te parle pas des freinages, à ce demander si les nipponnes roulent avec des tambours.

Je sent la bourre magistral tellement ca grip la bas avec des traj de goret et du wheeling